🌀 BALDWIN Kraftstofffilter (Teilenummer: BF1292-O) 🌀 – OVP – Neu!

Beschreibung

BALDWIN Kraftstofffilter (Teilenummer: BF1292-O)

Dieses Produkt ist ein hocheffizienter Anschraub-Kraftstofffilter mit Wasserabscheider (Fuel/Water Separator Spin-On), der für die Primärfiltration von Dieselkraftstoff in schweren Nutzfahrzeugen, Omnibussen sowie Land- und Baumaschinen entwickelt wurde. Das Suffix „O“ (Open) im Produktcode bedeutet, dass der Filter am Boden eine offene Gewindeöffnung besitzt. Diese ist für die Aufnahme der originalen, wiederverwendbaren transparenten Kunststoff-Kondensatwanne (Schauglas) vorgesehen. Das Produkt schützt moderne Dieseleinspritzsysteme zuverlässig vor feinen Partikeln und Korrosion durch freies oder emulgiertes Wasser.

Konstruktionsmerkmale und interne Komponenten

• Bodenöffnung für Wassersammelbecken: Die präzise untere Gewindeführung (3 3/4-10) ermöglicht die einfache Montage des vorhandenen sensor- nebo ablassgesteuerten Gehäuseunterteils, um den Füllstand des abgeschiedenen Wassers visuell zu kontrollieren.
• Hydrophobes Cellulose-Medium: Im Inneren befindet sich ein speziell behandeltes, plissiertes Cellulose-Filterbett. Es weist eine exzellente Barrierewirkung gegen Wassertröpfchen auf, sodass diese koalieren (zusammenfließen) und schwerkraftbedingt in das untere Sammelbecken absinken, während der gereinigte Diesel reibungslos passieren kann.
• Integrierte Halsdichtung (Integral Post Seal): Eine hochentwickelte, innenliegende Gummidichtung sorgt an der zentralen Schnittstelle zum Filterkopf für absolute Trennung zwischen der Schmutz- und Reingasseite des Kraftstoffstroms.

Technische Daten im Überblick

ParameterWertFiltertypKraftstofffilter s Wasserabscheider (Spin-On – unten offen)Außendurchmesser105,6 mm (4 5/32″)Gesamtlänge160,3 mm (6 5/16″)Gewindemaß (oben)1-14 UN (Zoll-Standardgewinde)Gewindemaß (unten)3 3/4-10 (für Wassersammel-Schauglas)FiltriermediumImprägnierte, wasserabstoßende CelluloseZustandOriginalverpackt in schrumpfoptimierter Schutzfolie

Wartungshinweise und Anwendung

Dieser Filtertyp wird sehr häufig bei Lkw-Motoren von Iveco (EuroCargo, Stralis, Trakker) sowie in Aggregaten von Deutz, Mercedes-Benz aund Großtraktoren von Fendt eingesetzt. Da sich im unteren Schauglas kontinuierlich Wasser sammelt, muss dieses regelmäßig über die dortige Ablassschraube entleert werden, um ein Überlaufen in die Einspritzpumpe zu verhindern. Der komplette Filtertausch erfolgt nach Herstellervorgabe. Vor dem Aufschrauben sind sowohl die obere Gehäusedichtung jako auch die Dichtung des Schauglases leicht mit Kraftstoff zu benetzen.

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Hersteller

Baldwin Filters / Parker Engine Mobile Original Equipment Division
4400 East Highway 30
Kearney, NE 68847, Vereinigte Staaten von Amerika
+1 308-234-1951
baldwin.tech@parker.com