🌀 DONALDSON Kraftstofffilter (Teilenummer: P550848) 🌀 – OVP – Neu!

Beschreibung

DONALDSON Kraftstofffilter (Teilenummer: P550848)

Dieses Produkt ist ein hochentwickelter Anschraub-Kraftstofffilter mit Wasserabscheider (Fuel Filter Water Separator), der speziell für die Primärfiltration von Dieselkraftstoff in schweren Nutzfahrzeugen, Bau- und Landmaschinen konzipiert wurde. Er gehört zur patentierten Twist&Drain™-Produktreihe von Donaldson, die für ein einfaches und sauberes Ablassen des gesammelten Wassers sorgt. Seine Hauptaufgabe ist es, abrasive Feststoffpartikel zurückzuhalten und im Kraftstoff emulgiertes oder freies Wasser effizient abzuscheiden, um die empfindlichen Hochdruck-Einspritzsysteme (Common-Rail) vor Korrosion aund Kavitationsschäden zu schützen.

Konstruktionsmerkmale und interne Komponenten

• Integrierter Twist&Drain™ Ablasshahn: Am tiefsten Punkt des Filters befindet sich ein spezielles Ablassventil mit einem griffigen Drehknopf. Dies ermöglicht ein schnelles, werkzeugloses Entleeren des separierten Wassers, ohne dass Luft in das Kraftstoffsystem gelangt.
• Mehrschichtiges Koaleszenz-Medium: Der Filter nutzt ein hochentwickeltes Verbundmedium, das Wassertröpfchen im Diesel agglomeriert (zusammenfließen lässt), sodass sie aufgrund ihres höheren spezifischen Gewichts in den unteren Sammelraum absinken. Es bietet eine hervorragende Trennleistung von 95 % des emulgierten Wassers.
• Ausführliche Betriebs-Piktogramme: Auf dem weißen Filtergehäuse sind selbsterklärende grafische Symbole aufgedruckt. Die obere Reihe beschreibt den korrekten Installationsprozess, während die untere Reihe an das tägliche Entleeren des Wasserspeichers erinnert (Drain Daily / Täglich Entleeren).

Technische Daten im Überblick

ParameterWertFiltertypKraftstofffilter mit Wasserabscheider (Spin-On)Außendurchmesser93,2 mm (3.67″)Gesamtlänge213,4 mm (8.40″)Gewindemaß1-14 UN (Zoll-Standardgewinde)Außendurchmesser Dichtung72 mm (2.83″)Innendurchmesser Dichtung62 mm (2.44″)Filtereffizienz (SAE J1985)99 % bei Partikelgröße von 10 Mikron (μm)Wasserabscheidungs-Grad95 % (emulgiertes Wasser)

Wartungshinweise und Anwendung

Dieser Filtertyp wird standardmäßig bei Cummins-Motoren (z. B. QSB, QSC, QSL) sowie in Großtraktoren von Case IH (Magnum/STX) und New Holland eingesetzt. Um die maximale Leistung der Einspritzanlage zu sichern, muss das kondensierte Wasser regelmäßig über den unteren Hahn abgelassen werden. Der komplette Filterwechsel hat nach den vom Maschinenhersteller vorgegebenen Intervallen zu erfolgen. Die Dichtung ist vor dem Aufschrauben leicht mit Diesel zu benetzen.

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Hersteller

Donaldson Europe B.V.B.A.
Interleuvenlaan 1
Leuven, 3001, Belgien
3216383811
IAF-europe@donaldson.com